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[ 亿欧导读 ] 早间看点:① 奥迪在硅谷树立主动驾驶研发办公室;②丰田无偿公开车辆碰撞人体虚拟模型;③特斯拉欲邀请中国设计师设计汽车,新车将面向全球销售……
奥迪在硅谷树立主动驾驶研发办公室

据外媒报道,奥迪发布在美国圣何塞成立主动驾驶(A2D2)新研发办公室,专门针对北美市场打造高等驾驶帮助体系(ADAS)。该办公室位于硅谷核心区域,A2D2具有快速开发新软件的机动性,并可与邻近的初创企业合作,开发可用于量产车的程序。虽然奥迪在美国境内拥有多个研发办公室,但是A2D2是该公司首个专门针对北美途径和驾驶习惯而设立的ADAS硬件和软件办公室。

丰田无偿公开车辆碰撞人体虚拟模型

近日,丰田汽车公司宣布声明称,将于2021年1月起,无偿公开可在电脑上解析汽车碰撞事故,对人体造成的损害虚拟人体模型THUMS(Total Human Model for Safety)。这一虚拟人体模型由丰田在2000年开发,此后不断应用、验证、改良,目前已能够模仿骨骼、大脑、内脏、肌肉,还能设置特定性别、年纪和体魄。

特斯拉欲邀请中国设计师设计汽车,新车将面向全球销售

据electrek报道,特斯拉正在为其小型版新电动汽车征集来自中国汽车设计师和业余设计师的设计计划。被选中的设计未来可能会在其上海超级工厂下线。据悉,虽然这款车将在中国设计和生产,但特斯拉的目的是在全球销售。

沃尔沃为削减成本将裁员4100人

近日,沃尔沃宣布声明称:公司打算2020年下半年内裁撤近4100个工作岗位。沃尔沃首席履行官马丁·伦德斯泰特(Martin Lundstedt)在声明中指出,目前汽车市场行情非常糟糕,对于车企的打击十分繁重。由于新冠肺炎的余波还将进一步压低花费者的购车需求,公司不得不对组织架构进行相应调剂。据估量,此次裁员岗位近15%为销售参谋,其中瑞典将裁撤近1250名员工。

乘联会:6月第二周日均零售3.66万辆,同比增速降落17%

6月17日,乘联会数据显示:6月第二周(8-14日)的乘用车市场零售表示相对仍偏弱,第二周日均零售3.66万辆,同比增速降落17%。由于19年6月国六实行前的库存压力特殊大,因此去年6月初的甩货量就偏大,形成偏高基数。从环比口径看,6月第二周环比5月第二周增加1%,走势相对安稳。

民众汽车全面复产,16家工厂已陆续开工

6月16日,民众汽车发布:随着墨西哥普埃布拉(Puebla)工厂的重新开放,民众乘用车品牌在全球的16家工厂已全体恢回生产。此前,民众的欧洲工厂停工了约6周,南美工厂停工了约10周。截至目前,民众乘用车所有工厂的产能为新冠疫情爆发前的60%-70%。

东风汽车与宁德时期签订战略合作协定

6月16日,据东风汽车官微,东风汽车团体有限公司与宁德时期新能源科技股份有限公司签订深化战略合作框架协定。东风公司旗下智新科技、东风畅行、东风鸿泰分辨与宁德时期以及宁德时期旗下广东邦普签订《智新科技与宁德时期合作备忘录》《东风畅行与宁德时期合作协定》《东风鸿泰与广东邦普合作框架协定》等子协定。

捷豹路虎打算在英国裁员1100人

近日,捷豹路虎打算将在英国工厂裁撤1100名正式员工。此前其母公司塔塔汽车财报显示,2020年Q1营收降落28%,净利润由盈转亏约92.4亿元。此外,捷豹路虎还打算裁掉全球约4万员工的一半,但不涉及中国地域。

本文起源于亿欧,原创文章,作者:陈宇洋。转载或合作请点击转载阐明,违规转载法律必究。


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